Контраст:
A
A
A
pl en uk de
ОПИС ТРАСИ - Dębica

Траса в Дембіци розпочинається на майдані Сибіракув, поблизу автовокзалу і залізничної станції. Прямуємо вул. Гловацького, потім вул. Сташіца, у бік давніх підприємств Stomil (тепер Фірма Oponiarska Dębica Акційна Спілка). Першим пунктом на трасі є в'їзна брама, що знаходиться на перехресті з вул. 1 Мая.

ТРАСА

● В’їзна брама закладу „TC Stomil” Дембіца
● Площа перед заводом „TC Stomil” Дембіца
● Водонапірна вежа
● Регіональний музей в Дембіци

 

ВІДСТАНЬ МІЖ ОБʼЄКТАМИ
Довжина проходу/проїзду на цілій трасі становить 6,7 км
Загальний час у дорозі пішки між об'єктами: 83 хв.
Загальний час у дорозі велосипедом між об'єктами: 25 хв.

Початки фабрики в Дембіци сягають 1937 р., коли було прийнято рішення про побудування тут філії познаньського підприємства "Stomil" Акційна Спілка, що управляється директором Яном Пьотровським. Вибрано ці території з уваги на податкові знижки, вигідне стратегічне положення переробляючої частини області та доступність дешевої робочої сили. Ідею, щоб відділ виник саме в Дембіци, підтримала також військова влада, яка тут хотіла розпочати виготовлювати гумове покриття для транспортних засобів.

Продукцію у фірмі введено в дію 30 березня 1939 р., що було можливе завдяки величезному ангажуванню робочих. Слід підкреслити, що підприємства, яких поверхня сягала разом 9,5 тис. м², взнесено повністю без допомоги важкого устаткування. Початково, весною 1938 р., знеліснена територія під фабрику і розпочато викопи. Вже 30 червня повстала сталева конструкція фабричного павільйону (її виміри сягали 232 м довжини і 32 м ширини).

Архітектурний фундамент заводу вирізнявся на тлі інших будівель ЦІР-у. Використовується тут незвичайне поєднання функціональних і декоративних елементів. Поставлено акцент на контрастні деталі, що базуються на цеглі і світловій штукатурці, а отримані завдяки цим процесам панелі в поєднанні з рядами пілястрів навколо вікон, компонувалися в цілісний, візуально привабливий фасад. У випадку заводських будівель можна говорити про лейтмотив архітектурних елементів, яким в роботі дизайнера-архітектора Маріана Анджеєвського була повторювальність форм. Збільшено кількість «зубців» на даху з пілястрів при головному виробничому павільйоні, вітражні вікна котельних підприємств, а також металеві прути в'їзних воріт, яких специфічна форма під кутом посилалася на відновлення, творених в підприємствах покришок. Брама збереглася до сьогодні і саме вона є першим пунктом траси.

Наступне місце пов'язане з роками ЦІР-у є майдан перед підприємством "TC Stomil", який використовується у ролі паркінгу для працівників фірми (при вул. 1 Мая). Тут можна ознайомитися з промисловою забудовою підприємства. При майдані знаходиться довга будівля, що становить сьогодні піші ворота, які ведуть на територію підприємств. Це конструкція з перших років його функціонування.

Варто згадати про інтерʼєр давніх підприємств, на теперішній день модернізованих і недоступних для відвідувачів. Цікавим елементом був характерний, дах з пілястрів, застосовуваний однаково у виробничих і канцелярських будівлях, через який проходили сонячні промені. Це забезпечувало розсвітлення приміщень і відповідний, сприяючий ефективній роботі, клімат.

На підприємстві дбають про відповідні умови для робочих. Вони мали доступ до їдальні, душових та працюючих гардеробів в сучасному, охайному стилі. У планах було заснування робочої колонії і парку.

Винятково цікавим об'єктом та наступним пунктом траси, що виник разом з фабрикою літом 1938 р., була водна башта ємкістю 1080 м3. Збережена донині, на сьогоднішній день не працює, знаходиться в оточенні низької блокової забудови при вул. Матейки 18. Є доступним об'єктом ззовні, що вирізняється на тлі сусідніх будівель.

Від водної башти ми йдемо у напрямку вул. Краківської, вул. Жеромської, а потім вул. Костюшки у бік Регіонального Музею в Дембіци (вул. Ратушова 4). Музей повстав в 2003 р. Його постійні експозиції повʼязані з історією міста і його найближчими околицями, від передісторій до кінця II світової війни. Обрані елементи, представлені на виставках, посилаються на період ЦІР-у і його реалізації заснувань в місті та на ближніх територіях. У музею знаходиться також камерний кінозал, в якому висвітлюються мультимедійні матеріали, присвячені тематиці Центрального Індустріального Регіону.

Після візиту в музею ми керуємося вул. Костюшки до перехрестя з вул. Гловацького, а потім проходимо близько 350 м у напрямі автовокзалу, розташованого при майдані Сибіракув.